大眾 id3 解除馬力限制后對車輛安全性沒有負(fù)面影響。

大眾 ID.3 在安全性方面表現(xiàn)出色，即便發(fā)生嚴(yán)重碰撞，如直行時被雪佛蘭景程撞擊 180°掉頭，車內(nèi)人員也未受到大的傷害，車輛 A 柱未明顯形變，左側(cè)雖受巨大沖擊但整體受損不算嚴(yán)重，車輪脫落。

而與之碰撞的雪佛蘭景程則頗為慘烈，前保險杠撞掉，發(fā)動機(jī)艙潰縮，安全氣囊未彈出。

大眾 170 億打造的“關(guān)燈工廠”和全新 MEB 平臺很強(qiáng)大，MEB 平臺三電技術(shù)有充足的安全冗余，ID 系列產(chǎn)品需通過 338 項(xiàng)嚴(yán)苛企業(yè)測試，是國標(biāo)的近 7 倍。

電池包符合高防水等級，熱失控蔓延時間長，有足夠逃生或救援時間。而且電池包除了傳統(tǒng)三層保護(hù)，在安裝完的整車底盤下方還有三層結(jié)構(gòu)鋁制防護(hù)板，日常用車更安全。

ID.3 后置后驅(qū)，驅(qū)動輪幾乎不存在打滑，激烈加速也不發(fā)生扭矩轉(zhuǎn)向。后橋的全新多連桿后懸架與全新設(shè)計的前懸架協(xié)同工作，提供了足夠行駛舒適性和抓地力，即便坐姿高、車頂高，彎道中側(cè)傾也不明顯。

總之，大眾 ID.3 安全性出色，解除馬力限制不會影響其安全性，反而能帶來更好的駕駛體驗(yàn)。