極氪 FR 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

在日常上班通勤中，如果前一天熬夜導(dǎo)致第二天精神狀態(tài)不佳，注意力不集中，極氪的智能駕駛輔助能發(fā)揮很大作用。

比如 ZEEKR AD 系統(tǒng)，從方向盤激活 LCC 后，車輛會跟著前車行駛，前車加速或減速它都能自動跟隨，即便車主走神也能跟著車流前行。極氪 NZP 表現(xiàn)出色，在杭州擁堵的高架橋上能輕松應(yīng)對。從匝道匯入主路時(shí)會不斷試探，有打燈操作還能根據(jù)后車情況靈活插入。

它以打造“類人”智能駕駛輔助為理念，秉承“安全為本”，實(shí)現(xiàn)駕乘舒適性和行駛高效性，能最大程度緩解駕駛者疲勞，滿足變道、超車、智能匝道選擇及上下匝道等場景應(yīng)用需求。

它具備安全高效的博弈能力，能判斷他車變道意圖，智能加速超車，保持路權(quán)，遇到鄰道車輛壓線能避讓。

在功能方面，極氪智能駕駛輔助系統(tǒng)有不少亮點(diǎn)。比如 ACCQA 帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航，能全速域 0 - 150km/h 啟動跟車巡航與自動啟停功能，實(shí)用，即使時(shí)速 1km/h 也能正常工作，避免了走走停停時(shí)的繁瑣操作。還有 AEB 前向碰撞減緩，剎車腳感線性均勻，不會讓人緊張。LDW 車道偏離預(yù)警能及時(shí)提醒司機(jī)保持正確車道。FCTA 前方交叉路口來車預(yù)警功能更是充分針對中國實(shí)際路況進(jìn)行大量場景測試，增加了行車安全性。

而且極氪智能駕駛輔助系統(tǒng)會分階段 OTA 升級，這保證了主動安全功能驗(yàn)證周期的完整性，雖然更新速度可能讓人覺得慢，但這是為了確保功能的可靠和穩(wěn)定。在中國路況下它的優(yōu)化做得很好，比如主動巡航跟車時(shí)不會留出太大空檔，減少被加塞的可能。像極氪 X 配備的 ZEEKR AD 智能駕駛輔助系統(tǒng)，全速域主動巡航、自動泊車等功能都表現(xiàn)出色。

在智能安全方面，哨兵模式、實(shí)時(shí)監(jiān)控車速等功能讓人安心，八宮格電池防撞結(jié)構(gòu)保障電池安全。

當(dāng)然，要充分發(fā)揮極氪智能駕駛輔助的優(yōu)勢，駕駛者需要熟悉各項(xiàng)功能的操作和適用場景。在使用過程中始終保持對路況的關(guān)注，不能完全依賴輔助駕駛系統(tǒng)。

總之，極氪 FR 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富實(shí)用，不斷優(yōu)化升級，能為駕駛者提供更好的行車輔助和安全保障。