問(wèn)

寶馬 5 系和奔馳 E 級(jí)哪個(gè)操控性更好

寶馬 5 系和奔馳 E 級(jí)哪個(gè)操控性更好?這得好好說(shuō)道說(shuō)道。

寶馬 5 系的操控性確實(shí)出色,它的后驅(qū)架構(gòu)和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),讓車(chē)在行駛中特別穩(wěn)定。哪怕車(chē)長(zhǎng)超過(guò) 5 米,在市區(qū)開(kāi)起來(lái)也很靈活,開(kāi)著超爽,能放心挑戰(zhàn)駕駛技術(shù)。

而奔馳 E 級(jí)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)更厚重,車(chē)顯得大,開(kāi)著會(huì)有一種尊貴感。但論操控,確實(shí)不如寶馬 5 系。

再說(shuō)底盤(pán)質(zhì)感和隔音,寶馬 5 系這方面做得更好。奔馳 E 級(jí)的減震很細(xì)膩,低檔位行駛能滿足城市道路需求,路面沒(méi)顛簸感。

配置上,寶馬 5 系注重駕駛者個(gè)性化體驗(yàn),iDrive 系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)很棒。奔馳 E 級(jí)注重乘坐舒適性和安全性能。

動(dòng)力方面,兩車(chē)都有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),整體差距不大。寶馬 5 系匹配 8 擋手自一體變速箱,百公里加速 6.5 秒,油耗 6.8L/100km。奔馳 E 級(jí)匹配 9 擋手自一體變速箱,百公里加速 6.6 秒,油耗 6.65L/100km。奔馳 E 級(jí)還有可變懸掛軟硬調(diào)節(jié),應(yīng)對(duì)不同路況特別是坑洼顛簸路面時(shí),乘坐舒適性更好。

總之,如果喜歡運(yùn)動(dòng),追求操控體驗(yàn),選寶馬 5 系沒(méi)錯(cuò)。要是喜歡沉穩(wěn),追求舒適,那就奔馳 E 級(jí)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5
藍(lán)電E5
9.98-12.18萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

極氪 009 目前只有純電動(dòng)版本,沒(méi)有混動(dòng)版。 其電動(dòng)版的外觀具有以下特點(diǎn):前臉設(shè)計(jì)大膽夸張,進(jìn)氣格柵寬大,裝飾有大面積銀色飾條,提升了質(zhì)感;前大燈組棱角分明,造型別致,點(diǎn)亮后視覺(jué)效果佳。 車(chē)身采用隱藏式雙 A 柱曲面玻璃設(shè)計(jì),線條流暢
加裝安全氣囊的最佳時(shí)機(jī),其實(shí)沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn),而是要視具體情況而定。 首先,如果您的汽車(chē)預(yù)留了加裝安全氣囊的空間,并且能到車(chē)管所申請(qǐng)備案并獲得批準(zhǔn),那就具備了加裝的基礎(chǔ)條件。 一般來(lái)說(shuō),以下這些情況可以考慮加裝:微型車(chē),像五菱宏光
極氪 S 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。 它搭載了大容量的電池,像容量為 140 度的麒麟電池,電池包體積利用率高,電芯能量密度高達(dá) 255 瓦時(shí)每公斤,能在較小體積內(nèi)存儲(chǔ)更多能量。采用高集成去模組技術(shù)即 CTP 技術(shù),提升電池包空間利用率。 在
極氪 X 版本的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常出色。 它標(biāo)配 5V5R 和 ZAD,能實(shí)現(xiàn)全速域主動(dòng)巡航,在各種路況下都能自動(dòng)微調(diào)控制車(chē)速與轉(zhuǎn)向,讓駕駛輕松又安全,有效減輕駕駛疲勞。 自動(dòng)泊車(chē)功能強(qiáng)大,不管是有劃線還是沒(méi)劃線的車(chē)位,都能自動(dòng)識(shí)別并規(guī)劃
上劃加載更多內(nèi)容