現(xiàn)代菲斯塔的操控性能挺好的。

它的方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向靈活，能給駕駛者帶來輕松的操控感受。

電子手剎和電子駐車等高科技配置進(jìn)一步提升了操控的便捷性。

菲斯塔還提供四種駕駛模式選擇，包括獨(dú)有的 smart 模式，能根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整駕駛模式，這就很智能。

比如開啟 Sport+模式后，轉(zhuǎn)向會(huì)更沉穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)升擋轉(zhuǎn)速變高，排氣聲浪激昂，油門響應(yīng)也更靈敏。

此外，菲斯塔的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，減震效果良好，在不平路面行駛也能保持平穩(wěn)，車內(nèi)噪音控制出色，能為駕駛者提供安靜舒適的駕駛環(huán)境。

總的來說，現(xiàn)代菲斯塔在操控性能方面表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)于操控的需求。