小鵬 P7i 大定突破 50000 臺對市場有著多方面的積極影響。

在智能互聯(lián)方面，新車內(nèi)置 Xmart OS 車載智能系統(tǒng)，有高通驍龍 8155 芯片加持，帶來更便捷多元的智能座艙體驗。

動力上，兩驅(qū)版后置單電機(jī)，最大功率 203 千瓦、馬力 276 匹、扭矩 440 ?！っ?，續(xù)航 702 公里；四驅(qū)版前后雙電機(jī)，總功率 348 千瓦、馬力 473 匹、扭矩 757 ?！っ祝m(xù)航 610 公里，且均采用中創(chuàng)新航三元鋰電池，快充 0.48 小時。

顏值能打、配置豐富、動力強(qiáng)勁，在預(yù)算充足時是不錯選擇。其 702 Pro 版最熱，女性用戶占比高，展車和試駕車提前到店使進(jìn)店量暴漲。

小鵬 P7i 不斷更新升級，如推出“智駕新 Model”550 版，延續(xù)“入門即高配，標(biāo)配即高配”原則，現(xiàn)指定車型還有限時購車政策，包括車款減免、免息、保險補(bǔ)貼、音響升級等福利。

在競爭激烈的中型車市場，雖價格戰(zhàn)為主流，如特斯拉、神龍等車企動作頻頻，比亞迪漢也擠壓市場份額，但 P7i 自身產(chǎn)品力優(yōu)秀，市場認(rèn)可度頗高。

外觀車頭細(xì)節(jié)微調(diào)，大燈組融入新激光雷達(dá)，遠(yuǎn)光照射范圍提升 20%，新增星際綠和新月銀顏色。內(nèi)飾延續(xù)風(fēng)格并改進(jìn)細(xì)節(jié)，方向盤采用 G9 款式，增加真皮包裹等，提升駕駛舒適度和控制體驗。

這些都使小鵬 P7i 在市場上表現(xiàn)出色，給小鵬品牌帶來積極影響，提升品牌知名度和競爭力，吸引更多消費者關(guān)注和購買，也為小鵬未來車型的研發(fā)和推廣提供有力支持，還可能促使其他車企加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新和優(yōu)化，推動整個汽車市場的發(fā)展。