陳震試駕索納塔 11 代重點(diǎn)評(píng)價(jià)了以下幾個(gè)方面。

外觀方面，整車(chē)車(chē)身流線搭配貫穿前后燈組，給人感覺(jué)更像電車(chē)，啟動(dòng)前后的燈組流動(dòng)效果和轉(zhuǎn)向燈條組合造型很有主流新能源車(chē)型的元素，有向未來(lái)科技感演變的趨勢(shì)。啞光銀的漆面在不同天光下效果清新雅致，官方天貓訂車(chē)上顯示除 1.5T 極光銀和 2.0T 鈦金灰為啞光漆，其余顏色均為珍珠漆。

內(nèi)飾方面，白色內(nèi)飾直接提升檔次，但可能不耐臟。進(jìn)氣格柵采用棱角分明的六邊形，內(nèi)部熏黑蜂窩狀元素增加運(yùn)動(dòng)氣息。貫穿式日行燈組從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，兩側(cè)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)套件形成“C”字形導(dǎo)風(fēng)槽。車(chē)身側(cè)面兩條凌厲腰線讓車(chē)身更修長(zhǎng)，短前/后懸、長(zhǎng)軸距、低重心的設(shè)計(jì)得益于 i-GMP 平臺(tái)，低趴車(chē)身有運(yùn)動(dòng)轎跑姿態(tài)。車(chē)尾貫穿式 H 立面尾燈，后備廂上方黑色“小鴨尾”增加科技感和辨識(shí)度，大面積熏黑后包圍和外擴(kuò)式導(dǎo)風(fēng)槽像高性能跑車(chē)。還有更具運(yùn)動(dòng)屬性的 N Line 版，如 18 英寸熏黑輪轂、紅色剎車(chē)卡鉗等。

行駛質(zhì)感上，雪上繞樁項(xiàng)目中，油門(mén)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架偏向舒適性但側(cè)向支撐能滿足多數(shù)用戶要求。顛簸路段，懸架回彈力度適中，整體性好，舒適性和運(yùn)動(dòng)能力平衡較好。麋鹿測(cè)試環(huán)節(jié)表現(xiàn)也不錯(cuò)。

總之，第十一代索納塔在外觀、內(nèi)飾和行駛質(zhì)感等方面都有出色表現(xiàn)。