陳震試駕捷豹 XEL 的操控表現(xiàn)非常出色。

首先，動(dòng)力上它搭載了 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，還有更強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力和操控性，比奧迪 A4L 更傾向運(yùn)動(dòng)性。

在懸掛調(diào)校和操控性能平衡方面，憑借穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)以及精確的轉(zhuǎn)向反饋，能讓駕駛者盡情享受駕駛樂趣。

其次，它的后驅(qū)設(shè)計(jì)帶來(lái)了流暢的駕控體驗(yàn)，讓人難以抗拒。

另外，與奧迪 A4L 相比，捷豹 XEL 在操控性能上更注重駕駛者的感受。比如在懸掛調(diào)校上，能夠適應(yīng)不同路況，保證車輛的穩(wěn)定性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，能讓駕駛者輕松準(zhǔn)確地控制車輛方向。

在駕駛過(guò)程中，能明顯感受到車輛對(duì)駕駛者指令的迅速響應(yīng)。

而且，捷豹 XEL 在安全配置上也很出色，配備了車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、陡坡緩降等高級(jí)安全系統(tǒng)，讓駕駛者在享受操控樂趣的同時(shí)，也能保障行車安全。

總之，捷豹 XEL 在操控方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是追求駕駛樂趣者的不錯(cuò)選擇。