別克 E5 測評陳震重點關注了以下方面：

外觀方面，妥妥的“新能源標準設計”，分體式 LED 矩陣大燈搭配封閉式中網(wǎng)，夜間照明出色，格柵有鍍鉻飾條點綴顯層次，新 LOGO 耐看。尾部是主流貫穿式尾燈，有迎賓燈語，三段式高位剎車燈與車標呼應，車身側面寬大，NFC 感應鑰匙、隱藏式門把手、電動充電口等細節(jié)有儀式感，輪圈采用米其林聆悅靜音輪胎。

智能座艙是極簡風新能源風格，30 英寸曲面屏支持 6K 分辨率，搭載高通 8155 芯片，語音助手功能強大，雙區(qū)空調控制面板和座椅調節(jié)按鍵為物理實體撥桿，全液晶儀表有四種 UI 界面切換，還有 12.6 英寸全彩 HUD 抬頭顯示。

車身尺寸方面，長寬高分別為 4892/1905/1681(1684)毫米，軸距 2954 毫米，有競爭力。外觀設計上，飛檐展翼設計將前臉分層，細節(jié)處精心雕琢，下部有鍍鉻點綴，分體式大燈功能全面，車身線條流暢動感，軸距在特斯拉 Model Y 面前也不遜色，充電接口在車頭左側，有電動充電艙門。車尾設計相對平和，三顆高位剎車燈亮眼。

在安全性能上，別克 E5 有越級安全設計，還推安全零自燃承諾，追尾安全方面也表現(xiàn)不錯。

動力性能方面，雖未具體提及，但提到駕駛體驗均衡。