坦克 800 頂配版的越野性能怎樣?

坦克 800 頂配版的越野性能相當(dāng)出色。

從動(dòng)力方面來看,前期主推車型可能是 3.0T 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)做的 Hi4-T 插混系統(tǒng),后期可能會(huì)有 4.0T 八缸的燃油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的動(dòng)力配置,為其越野性能提供了有力保障。

在懸掛系統(tǒng)上,預(yù)計(jì)會(huì)和坦克 700 Hi4-T 一樣,前后都采用獨(dú)立式懸掛,而非像坦克 500 Hi4-T 在后橋使用整體橋懸掛。獨(dú)立后懸架設(shè)計(jì)能減少車輪之間的相互影響,提供更好的乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性,同時(shí)單腔空氣懸掛、CDC 電磁減震器等配置也會(huì)配備。

坦克 800 采用非承載式車體結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)能增強(qiáng)車輛的越野能力。

而且,從坦克品牌以往車型如坦克 300、坦克 500 的成功經(jīng)驗(yàn)來看,坦克平臺(tái)的越野實(shí)力有口皆碑。

坦克 800 并非走極限越野路線,而是在堅(jiān)持越野性能的前提下兼顧豪華和舒適屬性。其定位為豪華越野 SUV,就算主打豪華,越野性能也毫不遜色。

與其他車型相比,坦克 800 的優(yōu)勢明顯。像豐田陸巡、日產(chǎn)途樂或奔馳 G 級(jí)的頂配 V8 版本,在性能、越野和豪華方面,可能都不如坦克 800。而且坦克品牌口碑好,性價(jià)比高,這也為坦克 800 的越野性能加分不少。

總之,坦克 800 頂配版在越野性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀,值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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