外國大貨車 3 個擋桿的操作確實有專門的教程。

首先，要了解擋桿的構成。一般由 1 個排檔桿和 2 個檔位切換開關組成。排檔桿有 6 個進檔位和 1 個空檔。其中 1 個檔位切換開關負責高低速檔位切換，另 1 個負責半檔切換。像 ZF12 速的，1 和 4 檔共用一個進檔位，深色為低速檔，淺色為高速檔，通過高低速檔位切換開關控制。1 檔還分 H 和 L 即高低半檔，由半檔切換開關控制。這樣 3 個進檔位就能實現 12 速的切換。

再說大貨車的擋位情況，通常是 12 個擋位。1 檔到 6 檔屬于低檔，7 檔到 12 檔屬于高檔。切換高檔位時，要把高低速控制裝置向上換擋，然后再換擋。貨車滿載時一般不用 1 檔起步，多用 2 檔或 3 檔，因為車身重，1 檔起步速度慢。

大貨車換擋有“及時、準確、平穩(wěn)、迅速”的要求。及時就是把握好恰當的換擋時機，不能早也不能晚。準確是說離合器踏板、油門踏板和變速檔桿要相互協調好。平穩(wěn)是換擋后要平穩(wěn)松開離合器踏板，保證駕駛平穩(wěn)。迅速是換擋動作要快，減少汽車動能損耗。

總之，掌握好這些操作要點和技巧，就能更順暢地駕駛外國大貨車，保障行車安全和效率。