矩陣式大燈照護(hù)欄與傳統(tǒng)大燈的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是燈珠數(shù)量，矩陣式大燈的遠(yuǎn)光處通常有 5 顆燈珠，傳統(tǒng)大燈一般只有 2 顆。

其次是照明控制，矩陣式大燈能控制每顆燈珠的單體照明，實(shí)現(xiàn)精確的照明角度和范圍控制，像自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)調(diào)節(jié)照射高度等，而傳統(tǒng)大燈做不到。

還有轉(zhuǎn)向燈閃爍方式，矩陣式大燈的轉(zhuǎn)向燈是動(dòng)態(tài)閃爍，傳統(tǒng)大燈則是普通的一閃一閃。

硬件和軟件方面，矩陣式大燈需要懸架行程傳感器、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器、光照度傳感器、車(chē)燈控制模塊以及高分辨率攝像頭等硬件支持，軟件要有強(qiáng)大的圖像識(shí)別處理功能，傳統(tǒng)大燈要求則低很多。

功能上，傳統(tǒng)大燈多只有霧燈、示廓燈、近光燈和遠(yuǎn)光燈等基礎(chǔ)功能，稍高端車(chē)型才有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等配置。而矩陣式大燈能根據(jù)駕駛條件自動(dòng)調(diào)整照明。比如過(guò)隧道、陰天或光線(xiàn)暗的地方會(huì)自動(dòng)亮起，光線(xiàn)充足又會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí)，還能自動(dòng)調(diào)整左側(cè)燈珠的開(kāi)關(guān)。

另外，矩陣式大燈的近光切割線(xiàn)分明清晰，遠(yuǎn)光照射范圍寬廣，即使在黑暗或雨霧天氣，照射力和穿透性也很強(qiáng)，能讓駕駛員視野開(kāi)闊，更早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)。

總之，矩陣式大燈在各方面都優(yōu)于傳統(tǒng)大燈。