問
無極 660RR 死亡搖擺通病是設(shè)計缺陷導(dǎo)致的嗎?
無極 660RR 死亡搖擺通病不一定是設(shè)計缺陷導(dǎo)致的。
死亡搖擺的產(chǎn)生原因較為復(fù)雜。首先,輪組動平衡不良是常見原因之一,當(dāng)輪組達到一定轉(zhuǎn)速,晃動幅度會達到極大值。
還有初始擾動原因,比如一陣風(fēng)、一個石子、輪子動平衡等,這些無法完全避免。
人機耦合共振也是因素,兩輪車的自穩(wěn)定特性和人的反應(yīng)時間共同作用,每次反向扭把都可能加劇回正,導(dǎo)致回正過度。
另外,車子設(shè)計時如果固有頻率在人機耦合震蕩區(qū)間,也容易發(fā)生死亡搖擺。
還有,避免時間間隔很短的左右壓彎,車架的設(shè)計,前輪壓到障礙物產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)力矩等也可能引發(fā)。
解決死亡搖擺的方法主要有:立即松開油門,降低車速;抬頭;不施加轉(zhuǎn)向力,利用兩輪車自穩(wěn)定特性恢復(fù)穩(wěn)定;更改極速扭把時的阻尼,比如安裝鈦尺。
總之,無極 660RR 死亡搖擺通病不能簡單歸結(jié)為設(shè)計缺陷,需要綜合考慮多種因素,通過正確的操作和適當(dāng)?shù)母倪M來減少其發(fā)生的可能性。
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