問(wèn)

10萬(wàn)越野車(chē)的越野性能如何?

10 萬(wàn)越野車(chē)的越野性能整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的,但也有一定的差異。

傳祺 GS4,有 1.5T 和 2.0T 動(dòng)力可選,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),能應(yīng)對(duì)一些越野路況。

長(zhǎng)城哈弗 H6 是很多越野愛(ài)好者的選擇,1.5T 和 2.0T 的引擎加上不錯(cuò)的越野性能,讓它表現(xiàn)出色。

別克昂科威,集越野性能與豪華內(nèi)飾于一體,1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足不同需求。

豐田漢蘭達(dá),3.5LV6 發(fā)動(dòng)機(jī)讓其越野性能優(yōu)秀,乘坐體驗(yàn)舒適。

日產(chǎn)逍客,雖是小型 SUV,但越野性能亮眼,1.6L 和 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)提供多樣選擇。

長(zhǎng)城賽影雖然動(dòng)力總成一般,最大馬力 95Ps,但峰值扭矩 225Nm,低扭出色,還有分時(shí)四驅(qū),穿越沙漠通過(guò)性好,還能城市兩驅(qū)省油。

10 萬(wàn)出頭的越野車(chē)也有很出色的,比如配備前后雙電機(jī)、前后差速鎖和中鎖,電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),通過(guò)傳感器控制前后電機(jī)實(shí)現(xiàn)類(lèi)似中央差速鎖的驅(qū)動(dòng)效果,前后橋差速鎖確保復(fù)雜路況脫困能力,非承載架構(gòu)與內(nèi)嵌式防滾架保證車(chē)身剛性,四輪獨(dú)立懸架提升操控穩(wěn)定性,性價(jià)比高。

鈴木吉姆尼采用非承載式車(chē)身,配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),扭矩能放大 2.5 倍,還有 FR 傳動(dòng)系統(tǒng)布局等設(shè)計(jì),應(yīng)對(duì)爛路輕松。

BJ30 接近角 25°離去角 30°縱向通過(guò)角 21°最小離地間隙 215mm 安全涉水深度 450mm 極限涉水深度 600mm,通過(guò)性不錯(cuò),還配備智電 ATS 全地形控制系統(tǒng)和“能量中鎖”配合四輪電子限滑系統(tǒng),越野輕松。

總之,10 萬(wàn)越野車(chē)能滿足一定的越野需求,大家可以根據(jù)自己的喜好和實(shí)際需求選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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