2013 款 Q7 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)眾多。

操控性方面表現(xiàn)出色，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向靈活清晰，行駛中換擋順暢柔和。

空間寬敞，尤其是后排座椅放倒后空間極大。

外觀氣場(chǎng)強(qiáng)大，前后保險(xiǎn)杠以及門把手部分的鍍鉻裝飾盡顯豪華，配備的 LED 大燈造型復(fù)雜且具科技感。

動(dòng)力上，搭載全新的 4.2L V8、3.6L V6 還有 3.0 V6 三款發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)水平和性能表現(xiàn)出色。

內(nèi)飾提供三種“Audi exclusive 專享尊崇包”，可自由選擇風(fēng)格，與當(dāng)時(shí)的奧迪 A6 車型相似，寬大的空調(diào)出風(fēng)口和扶手箱外形大氣。

配置新增包含前后攝像頭的可視化倒車影像功能，全系標(biāo)配最新語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)。

在底盤懸掛方面，Q7 是奧迪 MLB EVO 平臺(tái)打造，用料好，前后懸掛都是五連桿且為鋁合金，是奧迪全鋁車身 ASF 的一部分，后懸掛下控制臂也是鋁合金，懸掛性能與 GLE450 相當(dāng)，屬于三款中最能打的。

而且 Q7 采用以托森機(jī)械式中央差速器結(jié)構(gòu)為主的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，即 quattro，這也是其優(yōu)勢(shì)所在。

與同級(jí)別車型 X5L 40 和 GLE450 相比，X5L 40 特別好開，運(yùn)動(dòng)范十足；GLE450 內(nèi)飾、乘坐的豪華感、舒適感和穩(wěn)重感突出；Q7 55TFSI 則相對(duì)中庸，運(yùn)動(dòng)范和舒適感介于二者之間。