2020 年車輛購置稅政策能促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展。

比如 2015 年實(shí)施購置稅減半政策，車市銷量大幅提升。

2020 年若實(shí)施購置稅減半，可能拉動汽車銷量增長 259 萬輛，增加消費(fèi)稅和增值稅總體達(dá) 600 億元，國家稅收還能增加 300 億元。

疫情下汽車消費(fèi)低迷，天津市增加小客車指標(biāo)，兩會也提及放寬限購、減免購置稅等提案。

車輛購置稅免稅和減征政策能促進(jìn)汽車市場回暖。

新能源汽車免征車購稅政策延續(xù)至 2023 年 12 月 31 日，階段性減征部分乘用車車購稅政策精準(zhǔn)鎖定受益范圍，拉動消費(fèi)作用明顯。

我國新能源汽車免征購置稅政策多次延長，帶動新能源車市發(fā)展。

2019 年新能源汽車步入高速發(fā)展期，銷量遠(yuǎn)超預(yù)期。

新能源汽車免購置稅政策從 2014 年開始，到期后多次延續(xù)，此次再次延長兩年。

免征車輛購置稅的新能源汽車包括純電動汽車、插電式混合動力汽車等，通過相關(guān)目錄管理。

總之，2020 年車輛購置稅政策對汽車行業(yè)發(fā)展有積極推動作用。