2020 年汽車優(yōu)惠對二手車市場的影響主要有以下幾個(gè)方面。

新車降價(jià)是最直接的影響，這導(dǎo)致二手車商收回來的準(zhǔn)新車不得不壓低價(jià)格盡快出售，原本想買二手車的消費(fèi)者也選擇觀望，一些高保值率車型不再保值，像本田飛度、思域，豐田卡羅拉、漢蘭達(dá)，日產(chǎn)軒逸等。

同時(shí)，新能源汽車市場壯大擠壓燃油車生存空間，二手車商大多不愿意收新能源汽車，這也影響了二手車市場。

汽車消費(fèi)政策也給二手車市場帶來變化。比如 3 月 31 日確定的促進(jìn)汽車消費(fèi)的措施，其中對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額 0.5%征收增值稅。這能促進(jìn)二手汽車消費(fèi)活躍，實(shí)現(xiàn)汽車消費(fèi)的傳導(dǎo)效應(yīng)帶動新車市場消費(fèi)，推動整個(gè)經(jīng)濟(jì)增長。

新車價(jià)格暴降還使得二手車價(jià)格受到影響，可能導(dǎo)致二手車庫存增加，銷售商為清理庫存會降低價(jià)格，從而可能造成二手車市場價(jià)格下跌。

但降價(jià)也可能增加二手車市場的需求，讓更多想節(jié)省開支的人選擇購買比較新、價(jià)格相對合理的二手車。

此外，各級別汽車保值率全面下降，小型車降幅小，中大型 SUV 降幅大，中大型 SUV 仍是各級別中保值率最高的。豪華品牌保值率整體呈下降趨勢，合資品牌保值率下降緩慢。

總的來說，2020 年汽車優(yōu)惠給二手車市場帶來多方面的影響。