2020 汽車優(yōu)惠政策如何影響二手車市場?

2020 年的汽車優(yōu)惠政策給二手車市場帶來了多方面的積極影響。

首先,二手車經(jīng)銷企業(yè)增值稅征收率大幅下調(diào),從 3%減按 2%再改為減按 0.5%征收,這能為企業(yè)減稅近百億元,減輕企業(yè)資金占壓負(fù)擔(dān),促進(jìn)車商良性競爭。比如烏魯木齊市,受益于優(yōu)惠政策,5 月二手車交易量是 3 月的 2 倍多,一臺 10 萬元銷售額的二手車,企業(yè)能減少 1500 余元稅費(fèi)支出,降低運(yùn)營成本,惠及消費(fèi)者。

其次,國家延長了新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅政策 2 年,這會間接刺激二手車市場,因?yàn)樾萝囐徶玫拈T檻降低,會促使一些車主提前更換車輛,從而增加二手車的車源供應(yīng)。

再者,中央財(cái)政以獎代補(bǔ)支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車,這會促使這些車輛流入二手車市場,豐富車源。

此外,國家積極推動取消二手限遷政策,促進(jìn)二手車自由流通,跨區(qū)域流通成為主流,成交溢價高達(dá) 28%。總體來看,一二線城市的車源向三四五線城市流通,東部沿海城市的車源向西部內(nèi)陸城市流通。

總之,2020 年汽車優(yōu)惠政策推動了二手車市場的發(fā)展,縮短了二手車置換周期,為其規(guī)?;\信經(jīng)營提供了空間,加速了市場流通,刺激了消費(fèi),未來發(fā)展空間巨大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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