2021 年個(gè)人購買新能源車是有補(bǔ)貼的。

純電動乘用車方面，續(xù)航里程在 300 公里以下的無補(bǔ)貼；續(xù)航里程 300 - 400 公里（含 300 公里）的補(bǔ)貼下降至 1.3 萬元；400 公里以上（含 400 公里）的補(bǔ)貼下降至 1.8 萬元。

插電式混合動力乘用車綜合工況大于 50km 每輛補(bǔ)貼 0.68 萬元。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)整體在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%。

另外，補(bǔ)貼前售價(jià)不超過 30 萬元的純電動汽車享受補(bǔ)貼。

在動力電池能量密度補(bǔ)貼上，125 - 140Wh/kg 按照 0.8 倍補(bǔ)貼；140 - 160Wh/kg 按照 0.9 倍補(bǔ)貼；160Wh/kg 以上按照 1 倍補(bǔ)貼。

同時(shí)，新能源汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)由 NEDC 向 WTLC 轉(zhuǎn)換。

政策還明確，被主管部門責(zé)令召回的，視程度予以暫?；蛉∠扑]車型目錄、暫緩或取消財(cái)政補(bǔ)貼等措施。

而且，在乘用車板塊，退坡只針對非公共領(lǐng)域，公共領(lǐng)域的新能源乘用車補(bǔ)貼維持在原有水平。

目前規(guī)定的單車補(bǔ)貼計(jì)算方式為：純電動乘用車單車補(bǔ)貼金額 = Min{里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，車輛帶電量×400 元}×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)。