2022 年新款極氪 009 的操控性非常好。

它的動力十分強(qiáng)勁，搭載前后電機(jī)最大功率 580kW，零百加速僅 3.9 秒，起步和加速迅猛，推背感明顯，哪怕是大型 MPV 也動力充沛，在高速上超強(qiáng)的加速能力能讓超越大貨車時(shí)更快更安全。

轉(zhuǎn)向表現(xiàn)不錯(cuò)，低速輕盈高速變沉，能滿足日常駕駛需求，車身跟隨性較好，但方向盤轉(zhuǎn)向與車頭動作有一點(diǎn)延遲。

底盤方面，采用雙腔空氣懸架配備 CCD 電磁減振器和智能魔毯功能，側(cè)傾抑制出色，懸掛支持到位。中低速過減速帶懸架動作干脆，高級感強(qiáng)，速度快或遇大顛簸會有細(xì)微多余震動，但整體處理扎實(shí)。

剎車踏板靈敏，城市路況基本用 1/3 到 1/4 行程就夠，不過阻尼重，堵車時(shí)右腳可能累。

駕駛模式上，舒適模式下，整個(gè)底盤濾震非常舒適，懸架偏軟能過濾大部分顛簸，后排更舒適，但激烈駕駛會有搖晃感。運(yùn)動模式下，動力激進(jìn)，懸架變硬底盤支撐性變好，電門響應(yīng)更靈敏，操控性佳，方向盤手感線性，變道轉(zhuǎn)向車頭響應(yīng)快，駕駛體驗(yàn)很棒。

此外，新款極氪 009 的坐姿合適，沒有 MPV 高高在上的感覺，整體調(diào)教輕快，方向盤不沉，轉(zhuǎn)向手感舒服，能輕松駕馭?？諝鈶壹芎碗姶疟苷鹉苓^濾細(xì)碎顛簸，沒有開大車像開船的搖晃感。車輛的靜謐性也不錯(cuò)，作為電車沒有發(fā)動機(jī)噪音，開起來安靜。