2023 深藍(lán) S7 的動(dòng)力性能如何

2023 深藍(lán) S7 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

先說增程版,它搭載 1.5L 自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),實(shí)測(cè) 0 - 100km/h 加速 8.05 秒,略慢于官方的 7.7 秒,但電驅(qū)動(dòng)連貫的動(dòng)力輸出能穩(wěn)定維持加速度。后段再加速能力一般,不過在高速工況下,汽油機(jī)介入發(fā)電時(shí)電機(jī)輸出功率未下降,動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)、澎湃,高速油耗 4.2L/100km。日常城市工況由動(dòng)力電池提供動(dòng)力,實(shí)測(cè)油耗為零。

純電版的電動(dòng)機(jī)最大功率 160kw(218Ps),最大扭矩 320n.m,電機(jī)后置,驅(qū)動(dòng)方式為后驅(qū),官方百公里加速 7.5 秒,純電續(xù)航里程 620km,百公里耗電量 14.4kwh。

增程版的電動(dòng)機(jī)總功率 175kW,WLTC 純電續(xù)航里程 160km,綜合續(xù)航能達(dá) 1120km,饋電油耗 4.95L/100km。

其增程系統(tǒng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)與電驅(qū)動(dòng)完全解耦,永磁同步電機(jī)低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩特性讓起步就達(dá)到最大扭矩工況點(diǎn),加速快且流暢。電機(jī)后置方案讓前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),在山城等地形駕駛質(zhì)感出色,入彎犀利,出彎動(dòng)力響應(yīng)直接,操控感好。

總之,深藍(lán) S7 動(dòng)力性能不錯(cuò),不管是純電版還是增程版,都能滿足不同需求,且定價(jià)合理。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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