23 年極氪 009we 版的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它具備 L2+自動駕駛能力，能實現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持、自動泊車等功能。

高速行車時，ACC 自適應(yīng)巡航跟車提速快，剎車減速預(yù)判準(zhǔn)確，乘坐舒適。

LCC 車道居中保持能力強(qiáng)，在周圍有車流時也能保持居中行駛。

NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能強(qiáng)大，能應(yīng)對自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變化和互通切換等大部分用車場景。

新老車主均可 0 元升級 ZEEKR AD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)且終身免費使用。

自動駕駛雷達(dá)探測距離達(dá) 200 米，有智能“凝視”功能，提升障礙物區(qū)域分辨率和感知精度，360°全方位碰撞預(yù)警系統(tǒng)提供全面保護(hù)，混合固態(tài)激光雷達(dá)在復(fù)雜路況下也能準(zhǔn)確識別障礙物，提升自動駕駛可靠性。

7 月 22 日推送的最新 OS 5.2 版本，增加了 FCTA 前向橫穿預(yù)警及輔助功能，優(yōu)化了泊車輔助系統(tǒng)，改善了高階智能駕駛輔助系統(tǒng)設(shè)置項，哨兵模式可手機(jī)端控制，還增加了外后視鏡自動加熱等。

日常上班通勤中，若精神狀態(tài)不佳，智能駕駛輔助能發(fā)揮作用。

從方向盤激活 LCC 后，車輛會跟著前車行駛，前車加速或減速它都能自動跟隨。

在杭州擁堵的高架橋上，NZP 能輕松應(yīng)對，從匝道匯入主路時有打燈操作能根據(jù)后車情況靈活插入。

它以打造“類人”智能駕駛輔助為理念，秉承“安全為本”，實現(xiàn)駕乘舒適性和行駛高效性，能最大程度緩解駕駛者疲勞，滿足變道、超車、智能匝道選擇及上下匝道等場景應(yīng)用需求，具備安全高效的博弈能力，能判斷他車變道意圖，智能加速超車保持路權(quán)，遇到鄰道車輛壓線能避讓。