3.5 雅閣的動力表現(xiàn)相當出色。

在城市路段，起步速度迅猛，能快速融入車流。

高速路上，時速 80 時依舊扭力強勁，繼續(xù)加速動力充沛。

它搭載 3.5 升 VCM V6 i VTEC 發(fā)動機，輸出功率 200kw/6200rpm，最大扭矩 336Nm/5000rpm。這臺發(fā)動機采用 VCM 可變氣缸管理技術(shù)，能在 3 缸、4 缸和 6 缸工作模式間自動切換。平穩(wěn)行駛時切換為低缸數(shù)工作模式，降低油耗，需要加速或爬坡就切換為多缸數(shù)工作模式，提供強大動力。

雖然排量大，但城市耗油 13 - 14 左右，高速不超 9 。

第六代雅閣搭載的 3.5L V6 發(fā)動機，型號為 V6J35Y1，結(jié)構(gòu)為 V 型 6 缸，單頂置凸輪軸，排量 3471 毫升，缸徑×行程 89mm×93mm，壓縮比 10.5:1，材料是鋁合金缸蓋與鋁合金缸體。最大功率 282Ps(207kW)，在 6200rpm 時達到峰值；最大扭矩 342N·m，4900rpm 時展現(xiàn)最強勁的扭矩輸出。

集成的 i-VTEC 可變氣門升程技術(shù)和 VCM 可變氣缸管理技術(shù)，提升燃油效率同時保證強勁動力。

雅閣 3.5v6 的百公里加速時間為 8.9 秒，這與大扭矩、高效的 At 變速箱傳動效率高以及較大的推重比有關(guān)。最大扭矩達 339 牛米，推重比達到 175Hp/T。

3.5 的雅閣有自動切換缸數(shù)的技術(shù)，動力隨叫隨到，油耗還低，因此被網(wǎng)友稱為“雅閣王”。