Audi R8 LMS Cup 的賽車改裝有哪些限制?

Audi R8 LMS Cup 的賽車改裝有不少限制。

首先是車輛本身結(jié)構(gòu)方面,像 R8 LMS GT3 原廠就是鋼管結(jié)構(gòu),這在一定程度上限制了后續(xù)結(jié)構(gòu)改動(dòng)的范圍。

懸掛方面,前后雙 A 臂懸掛搭配 Ohlins 避震器,改動(dòng)也得遵循相關(guān)規(guī)則。

驅(qū)動(dòng)方式上,R8 LMS GT3 本身是 AWD,若要改為 2WD 后輪驅(qū)動(dòng)得符合賽事要求。

外觀方面,比如超大型的雙層尾翼、車頭鏟土機(jī)下巴左右的寬度突出等改動(dòng),要符合賽事規(guī)定的尺寸和樣式標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力方面,像發(fā)動(dòng)機(jī)若采用 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率調(diào)整得在規(guī)定范圍內(nèi)。

車門改用輕質(zhì)高強(qiáng)的碳纖維復(fù)合材料、升級(jí)變速箱、冷卻和進(jìn)氣系統(tǒng)等,也得按要求進(jìn)行。

而且,車手在 R8 LMS 杯同一個(gè)組別里所使用的賽車性能得保持一致,以充分體現(xiàn)車手實(shí)際水平。

總之,Audi R8 LMS Cup 的賽車改裝要在符合賽事規(guī)定的各種嚴(yán)格要求下進(jìn)行,確保公平競(jìng)爭(zhēng)和比賽的安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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