BMW525Li 的動力性能整體不錯(cuò)。

從參數(shù)看，最大馬力 190Ps，最大扭矩 310N·m，官方零百加速 8.2 秒。進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距版為 8.1 秒。

和歐版 520i 比有差距，因國行版用 BSG 電機(jī)，起步作用不如歐版 ISG 電機(jī)。BSG 電機(jī)在發(fā)動機(jī)前端，功能集中，能提升平順性、減少怠速等。ISG 電機(jī)在發(fā)動機(jī)后端，能直接參與驅(qū)動，功率大，動能回收和零部件電氣化效果好。寶馬不統(tǒng)一用 ISG 電機(jī)，一是 B48 發(fā)動機(jī)非剛需，二是使用場景挑剔，三是對受眾有壓力。

但 525Li 動力日常夠用，ECU 調(diào)整后能安全提升到 254 匹、410 牛米，中低速及急加速優(yōu)于原廠，直逼 530，性價(jià)比高。

525Li 豪華型的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 184 馬力，峰值扭矩 290 ?！っ?，起步和加速動力充沛，城市和高速輕松應(yīng)對。車身用 30 多種材料實(shí)現(xiàn)輕量化，比老款輕 130kg，傳動系統(tǒng)配新 8 速手自一體變速器，動力輸出出色，實(shí)際駕駛不“肉”。

和邁騰、蒙迪歐等同級別車比有優(yōu)勢。正常駕駛，城市道路和高速動力都能滿足需求。不是追求極致飆車，只是日常代步、家用或商務(wù)，動力足夠。對動力要求高，可選 530Li 或更高配置。

總之，525Li 動力能兼顧澎湃和燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合工況油耗 6.7 升/100 公里，合理駕駛還能降。不管家用還是商務(wù)，動力都強(qiáng)勁，內(nèi)飾精致豪華，有科技感，安全配置也全，駕駛感受和操控性好。