CBR400 與同級(jí)別車型相比，特點(diǎn)顯著。

外觀上，采用流線型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)精雕細(xì)琢，LED 光源前大燈增加科技感，整體運(yùn)動(dòng)感和速度感十足。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)輕量化，配備液晶儀表盤，追求科技感。

動(dòng)力方面，搭載 399cc 水冷四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，高轉(zhuǎn)速下最大功率可達(dá) 45 馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁輸出平順。

操控上，配備先進(jìn)技術(shù)如傾角傳感器和慣性測(cè)量單元，高速行駛能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車身狀態(tài)并調(diào)整，車輛穩(wěn)定性高。

安全方面，有 ABS 防抱死系統(tǒng)和 TCS 牽引力控制系統(tǒng)，保障安全性。

車架采用低重心設(shè)計(jì)，擺臂空心鋁制，車輪輕質(zhì)且輪胎寬，優(yōu)先考慮操控性。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用 DOHC 凸輪齒輪，每缸 4 氣門，冷卻方式水冷，活塞改進(jìn)摩擦，化油器功率/扭矩特性強(qiáng)。

相比雅馬哈 R3，CBR400 動(dòng)力和排量更大。相比川崎 Ninja400，CBR400 在動(dòng)力和操控性能上也有自己的優(yōu)勢(shì)。

在同級(jí)別車型中，CBR400 的動(dòng)力和操控性能更強(qiáng)，能在賽道有出色表現(xiàn)，日常使用也能應(yīng)對(duì)各種路況。

最新款車型有望配備雙前盤、Nissin 徑向四活塞卡鉗、雙通道 ABS 等，動(dòng)力或達(dá) 52 匹，保留 VTEC“開(kāi)閥”技術(shù)，加入動(dòng)力模式等騎行輔助系統(tǒng)。

CBR400R 作為高階中排仿賽車型，搭載 399cc 水冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 46 馬力，峰值扭矩 38 ?！っ?，動(dòng)力性能優(yōu)秀。配備倒擋功能，增加駕駛便利性。車身輕巧，懸掛系統(tǒng)出色，操控機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性卓越，外觀時(shí)尚大氣。

而 Krafty LX 400 加速性好，操控性類似某些車型。川崎 ZZR400 加速性特別好，操控性有點(diǎn)像本田車。兩車設(shè)計(jì)目的不同，CBR400 為早期著名跑車，對(duì)手是川崎的 ZXR400，ZZR400 為民用巡航跑車。

CBR400 適合身高 165 - 175 之間的人群，ZZR 適合 175 - 190 之間的人群。