E90 M3 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

首先，發(fā)動機(jī)方面，其搭載的 4.0L V8 發(fā)動機(jī)是手工打造的緊湊型發(fā)動機(jī)，采用 90°的 V 型布置，擁有最高 420 馬力和 400Nm 的扭矩輸出。Double-VANOS 雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)和優(yōu)化設(shè)計的變流量潤滑系統(tǒng)，能確保發(fā)動機(jī)在任何轉(zhuǎn)速下都提供強(qiáng)勁扭力輸出，還具備出色的可靠性和經(jīng)濟(jì)性，是最平衡的跑車發(fā)動機(jī)。

其次，底盤方面，E90 M3 擁有完美的 50:50 車身前后重量比，配備可主動調(diào)整左/右輪轉(zhuǎn)速比例與單獨(dú)傳輸?shù)目勺兪?M 專屬限滑差速器、輕量化防傾功能的鋁合金雙接頭彈簧柱、5 連桿后懸掛系統(tǒng)與兩段式調(diào)整 Servotronic 電子伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛樂趣遠(yuǎn)超同級別對手。

再者，車型方面，除了四門版車型，還有雙門跑車與雙門敞篷跑車，后期推出的 M3 GTS 限量車款更是獨(dú)特。

另外，在性能匹配上，搭載能爆發(fā)出 420 匹馬力和 400N·m 扭矩的 4.0L V8 的 S65 發(fā)動機(jī)，匹配 7 速雙離合或 6 速手動變速箱，7 檔雙離合變速箱反應(yīng)速度快，撥片換擋體驗佳。

外觀上，線條動感緊湊，柳葉燈兇狠，隆起的機(jī)蓋和寬體輪眉獨(dú)具特色。

內(nèi)飾方面，運(yùn)動座椅包裹性和支撐性優(yōu)秀，車內(nèi)配有哈曼音響，方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向手感好指向精準(zhǔn)。

在駕駛感受上，賽道表現(xiàn)出色，過彎性能優(yōu)秀，側(cè)傾小，剎車點(diǎn)頭幾乎不存在，EDC 電控調(diào)節(jié)避震硬度調(diào)成運(yùn)動模式時反饋直接。