EQA 試駕過程中的噪音控制非常出色。

首先，輪胎噪音方面，處理得干脆利落，不會(huì)對(duì)車內(nèi)造成明顯干擾。

風(fēng)噪的抑制能力同樣出眾，無論是在低速還是高速行駛，都能有效隔絕外部風(fēng)聲。

電機(jī)電流聲在高速行駛時(shí)，座艙內(nèi)依舊安靜，不會(huì)給駕乘者帶來困擾。

車輛采用了先進(jìn)的隔音技術(shù)，使得風(fēng)噪和胎噪的傳遞得到有效降低，底盤噪音也被控制在較低水平。

懸掛調(diào)校偏向舒適化，對(duì)于路面起伏和溝坎能過濾徹底，即便遇到連續(xù)高頻震動(dòng)，減震器的初段阻尼釋放干脆，中后程阻尼調(diào)校能確保駕乘舒適性。

在市區(qū)行駛時(shí)，車內(nèi)幾乎沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，整體乘坐體驗(yàn)舒適，靜謐性表現(xiàn)無可挑剔，處于同級(jí)優(yōu)秀水平。

總之，EQA 在噪音控制方面表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕乘者提供輕松愜意的出行環(huán)境。