不安裝 ETC 不會導(dǎo)致高速繳費方式單一。

如今高速收費有多種方式，即便不裝 ETC，也能通過人工繳費。比如收費站可通過對車牌的識別，實現(xiàn)付費軟件扣費，無需安裝 ETC 和人工取卡。

ETC 是電子不停車收費服務(wù)，需在車上安裝專用短程通訊設(shè)備，通過車道下方的環(huán)路感應(yīng)器等硬件設(shè)備自動感應(yīng)扣費。但 ETC 設(shè)備可能有故障或不穩(wěn)定的情況，像讀卡失敗、無法正常感應(yīng)，或電量不足、設(shè)備損壞及與車道感應(yīng)系統(tǒng)有兼容性問題等，導(dǎo)致無法順利通過，車主就得轉(zhuǎn)人工車道。

還有安裝和激活的問題，部分車主自行安裝可能出錯，需重新安裝激活，費時費力。不過，不裝 ETC 走人工車道會浪費時間，增加擁堵風險。

截止 2019 年，各大銀行普遍提供汽車 ETC 服務(wù)，大部分高速也支持，其優(yōu)勢是節(jié)省時間和經(jīng)濟實惠，常有充值優(yōu)惠活動。但對于車輛使用頻率低的車主，安裝可能不劃算，要準備一堆資料，不常走高速還可能增加銀行卡被盜刷風險。

所以是否安裝要根據(jù)個人出行需求和實際情況權(quán)衡。比如上高速沒刷上 ETC，下高速時收費員會根據(jù)車輛起始位置或?qū)嶋H行駛距離計算費用，可走人工通道或混合車道繳費，但為減少麻煩和確保順暢，用 ETC 仍是最佳選擇。