問(wèn)

mg6 頂配版多少錢

MG6 頂配版的價(jià)格因車型和地區(qū)等因素會(huì)有所不同。

21 款名爵 6 Pro 1.5T 自動(dòng) Trophy 智駕旗艦版,指導(dǎo)價(jià)為 13.98 萬(wàn)元。以北京地區(qū)為例,MG6 1.5T XLINE 版的裸車價(jià)為 108800 元。必要花費(fèi)包括購(gòu)置稅約 9628 元、交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元、車船使用稅 480 元、上牌照費(fèi) 500 元,共計(jì)約 11558 元。商業(yè)保險(xiǎn)方面,包括第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、車身劃痕險(xiǎn)、三者法定節(jié)假日翻倍險(xiǎn)、司機(jī)責(zé)任險(xiǎn)和乘客責(zé)任險(xiǎn)等,費(fèi)用為 3788 元。因此,MG6 1.5T XLINE 版的落地價(jià)格為裸車價(jià)加上必要花費(fèi)和商業(yè)保險(xiǎn)的總和,即 124146 元。2021 款名爵 6 PHEV 的頂配 19.98 萬(wàn)元。

名爵 6 頂配車型在外觀上,前臉熏黑菱形中網(wǎng)很有特點(diǎn),內(nèi)部豎狀點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),再加上分體式大燈組,犀利感十足。側(cè)身線條流暢,車尾層次分明,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng),紅色 Super Sport 按鍵顯眼,三幅式方向盤和一體式運(yùn)動(dòng)座椅,還有 10.1 英寸中控屏和 12.3 英寸全液晶儀表,增加科技感,多處亮黃色縫線和元素點(diǎn)綴。

配置豐富,有 5 個(gè)安全氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離/保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、運(yùn)動(dòng)套件、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、多功能方向盤、方向盤換擋、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱、衛(wèi)星導(dǎo)航、路況顯示、道路救援、車載藍(lán)牙、語(yǔ)音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA 升級(jí)、LED 光源、自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、大燈延遲關(guān)閉、感應(yīng)雨刷、車載空氣凈化器、PM2.5 過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

優(yōu)惠活動(dòng)對(duì) mini countryman 報(bào)價(jià)有著較大的影響。 在南昌、無(wú)錫、廣州、大連、湖州等地,均有優(yōu)惠活動(dòng),最高優(yōu)惠幅度可達(dá) 3 萬(wàn)元。 這意味著原本較高的價(jià)格有了大幅下降,最低起售價(jià)格已下探至 22.48 萬(wàn)元。 這樣的優(yōu)惠
Jeep 愛國(guó)者的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。一般來(lái)說(shuō),百公里油耗大概在 11.3 升左右。 它定位為緊湊型 SUV,車重約 1.8 噸,有 2.0L 和 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)可選,動(dòng)力不算強(qiáng)但夠用。 從用戶反饋看,有的開了 3 年,動(dòng)力夠用且
Landrover 在豪華汽車市場(chǎng)中的地位很高。 它是起源于英國(guó)的知名豪華品牌,現(xiàn)隸屬于印度塔塔汽車集團(tuán)。 路虎專注豪華 SUV 市場(chǎng),產(chǎn)品線豐富,涵蓋城市型、硬派越野型和全能型等多種類型,包括攬勝、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士等系列。 其中,攬勝系列作為英
高合汽車的性能十分出色。 0-100km/h 加速不到 4 秒,動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。 底盤方面,調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化且不失舒適性,配有后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速可減小轉(zhuǎn)彎半徑,高速能提升操控穩(wěn)定性,最大可達(dá) 6°的后輪轉(zhuǎn)向角度變化范圍很實(shí)用。 還配備空氣懸掛和
上劃加載更多內(nèi)容