問(wèn)

MINI COOPER SE 操控性能好不好

MINI COOPER SE 的操控性能非常出色。

首先，它的底盤設(shè)計(jì)很獨(dú)特，采用前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)校緊繃，保留了 MINI 家族一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，轉(zhuǎn)向手感偏重，反饋直接，能讓駕駛者清晰感知路面狀況。

其次，其“四輪四角”的布局將車輪推向車身四角，前后輪距又分別加長(zhǎng)，帶來(lái)了 5.4 米的極小轉(zhuǎn)彎半徑，操控靈活，在城市中穿梭輕松自如。

再者，MINI 的 ARB 加速限滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)速度快，能實(shí)現(xiàn)最佳滑移率，營(yíng)造絕佳的前驅(qū)體驗(yàn)，底盤韌性足且較燃油版調(diào)教更舒適，前軸調(diào)校主銷后傾角增大 15%，直線更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，結(jié)合高度預(yù)緊的防傾桿，車輛抓地力強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)操控靈活。

另外，它還有豐富多樣的駕駛模式，7 種“MINI 體驗(yàn)?zāi)Ｊ健睗M足不同需求，比如卡丁模式帶來(lái)熱血駕駛氛圍，懷舊模式融合過(guò)去動(dòng)力聲音，自定義模式可上傳喜歡的圖片做墻紙。

總的來(lái)說(shuō)，MINI COOPER SE 的操控性能無(wú)論是在城市道路還是復(fù)雜路況下，都能為駕駛者提供極致的駕駛樂(lè)趣。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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