Model Y 失控加速撞墻后的維修成本，這得具體情況具體分析。

首先，Model Y 采用一體式壓鑄技術(shù)，這意味著車身整體性很強(qiáng)，如果受損，維修起來可能比較復(fù)雜。

如果只是輕微碰撞，可能只需要更換一些外部的零部件，比如保險杠、大燈之類的，那維修成本相對較低。

但要是碰撞比較嚴(yán)重，影響到了車身結(jié)構(gòu)，那維修成本就會大幅上升。因?yàn)橐惑w式壓鑄的車身，一旦受損嚴(yán)重，可能無法像傳統(tǒng)車企那樣，沿焊接點(diǎn)切割損壞部分更換新配件，而是需要更換整個車身大件，這就會導(dǎo)致維修成本很高。

比如說，整個車身結(jié)構(gòu)件的更換，可能就得花費(fèi)數(shù)十萬元。

不過，具體的維修成本還得看車輛受損的部位、程度，以及維修時所選用的零部件質(zhì)量和維修店的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等因素。

但總的來說，Model Y 由于其獨(dú)特的一體式壓鑄技術(shù)，在嚴(yán)重碰撞后的維修成本相對傳統(tǒng)車企的沖壓+焊接車身的車輛，是有可能偏高的。

所以，日常駕駛一定要注意安全，盡量避免事故的發(fā)生。