Polo1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)具有不少特點(diǎn)。

它是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟。

在動(dòng)力上，起步時(shí)動(dòng)力較弱，滿載且開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力稍顯不足，但日常駕駛能滿足基本需求。最大功率和扭矩相對(duì)不高，適合城市通勤。

燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，能降低用車(chē)成本。采用每缸 4 氣門(mén)技術(shù)，充氣效率高，鋁合金缸體減輕了重量。

低轉(zhuǎn)速時(shí)力量輸出不太夠，載人多或開(kāi)空調(diào)起步可能肉，高轉(zhuǎn)速時(shí)提速效果較明顯。噪音方面，怠速時(shí)較小，轉(zhuǎn)速升高后會(huì)變大。

新款 Polo1.4 搭載 EA211 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配合六速手自一體變速箱，動(dòng)力更順暢，起步和中段加速體驗(yàn)改善。

與 1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)時(shí)力量輸出不如 1.6，加速表現(xiàn)相對(duì)較弱，但技術(shù)更先進(jìn)。

如果主要用于日常城市通勤，載人不多且對(duì)動(dòng)力要求不高，Polo1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)夠用。

1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)可能是德國(guó)原裝進(jìn)口，制造標(biāo)準(zhǔn)高、工藝精細(xì)。

2014 款 POLO 1.4L 手動(dòng)舒適版發(fā)動(dòng)機(jī)是 1.4L 排量的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，4 個(gè)氣缸以 L 形態(tài)排列，最大轉(zhuǎn)速 5500rpm，最大馬力 90Ps，最大功率 66kw，最大扭矩 132N·m，噪音低，燃油經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力輸出線性，加速表現(xiàn)良好，百公里油耗 6.5L 左右，性能穩(wěn)定，維修保養(yǎng)費(fèi)用低，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單，定期更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等易損件即可。