Polo GTI 的操控性非常好。

它搭載 EA888 型 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出 147kW(200PS)/4400 - 6000rpm，峰值扭矩 320N·m/1500 - 4350rpm，0 - 100km/h 加速時(shí)間僅 6.7 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，為優(yōu)秀的操控提供了基礎(chǔ)。

得益于 MQB 平臺(tái)，底盤表現(xiàn)出色，懸掛支撐良好，還有特別調(diào)校的運(yùn)動(dòng)化懸掛，高速行駛穩(wěn)定貼地，過彎緊繃不緊張。車尾靈活，連續(xù)過彎時(shí)車頭方向變換快速，駕駛樂趣十足。

在與昂克賽拉對(duì)比時(shí)，昂克賽拉重在動(dòng)力總成匹配和靈巧輕盈的操控，實(shí)際駕駛體驗(yàn)不快，而 Polo GTI 不僅絕對(duì)速度更強(qiáng)，實(shí)際操控感也更扎實(shí)厚重。

內(nèi)飾方面，灰黑主色加紅色點(diǎn)綴營造出運(yùn)動(dòng)氛圍，大量平直線條勾勒的中控臺(tái)視覺干凈利落，材料有層次感。8 英寸中控屏加實(shí)體按鍵組合操作方便，GTI 紅色縫線的平底方向盤充滿運(yùn)動(dòng)感，10.25 英寸全液晶儀表盤體驗(yàn)出色。中央娛樂系統(tǒng)能切換多種監(jiān)控車輛的顯示內(nèi)容。

空間上，前排座椅繼承大眾車特點(diǎn)，后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積提升到 351L，后排座椅放倒后表現(xiàn)不錯(cuò)。

總的來說，Polo GTI 的操控性無論是在動(dòng)力、底盤懸掛，還是駕駛體驗(yàn)上，都表現(xiàn)出色，能滿足駕駛者對(duì)于操控的需求。