Subaru 品牌的歷史和發(fā)展是怎樣的?

Subaru 是來自日本的汽車品牌,其歷史和發(fā)展頗具特色。

早期,創(chuàng)始人中島知久平受萊特兄弟影響喜愛飛機,留學法國學習飛機知識后回國研發(fā)航空器,并創(chuàng)辦日本第一個民辦飛機公司“中島飛機公司”。

二戰(zhàn)后中島飛機廠被分拆,五個公司組成富士重工,開始涉足汽車制造。初期造車經驗不足,首款車失敗,隨后推出較成功的斯巴魯 360,這款 K-Car 車型暢銷,奠定了其在日本汽車市場的地位。

1966 年,斯巴魯將水平對置發(fā)動機技術應用于斯巴魯 1000,降低汽車重心,加強行駛穩(wěn)定性和平順性。

1970 年,開發(fā)出首款全時四驅車型 Leone,因適合日本地理環(huán)境而受好評,開啟四驅技術發(fā)展。

1980 年代,力獅經過變態(tài)測試后名聲大噪,銷量極佳。

1992 年推出傳奇車型翼豹,隨后連續(xù)三年獲 WRC 世界拉力錦標賽冠軍。

1990 年代中期,基于力獅推出傲虎,1997 年推出森林人。期間,股權也有多次變更,如日產、通用曾持股,后豐田持股 8.7%。

2012 年,推出 BRZ 車型。目前,旗下車型四驅技術有連續(xù)式、主動式、動態(tài)式、DCCD 四種,但保養(yǎng)費用較高,部分地區(qū)維修保養(yǎng)合作點少。

2024 年 5 月,斯巴魯宣布將開發(fā)新型發(fā)動機,且據悉將關閉泰國當地工廠。

總之,Subaru 從飛機制造起步,在汽車領域不斷創(chuàng)新發(fā)展,形成了獨特的技術和品牌特色。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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