TANK 越野車生產(chǎn)廠家的技術實力非常強大。

其在發(fā)動機和變速器方面表現(xiàn)出色。坦克 500 搭載的 3.0T V6 發(fā)動機，最大馬力 354 匹，峰值扭矩 500Nm，處于行業(yè)領先水平。應用了雙噴射供油方式，缸內(nèi)直噴+歧管噴射的組合能根據(jù)不同工況匹配最佳供油方式，動力響應出色。還采用了 VGT 可變截面渦輪增壓器，在低轉(zhuǎn)速下能獲得更好扭矩。這款發(fā)動機額定功率 265kW，最大扭矩 500N?m，通過雙 VGT 增壓器、多功能進氣系統(tǒng)和 48V BSG 電機，帶來響應迅速的強悍動力。高集成化設計經(jīng)過 60 萬公里以上超長耐久驗證，越野性能可靠強悍。高效燃燒系統(tǒng)、雙噴系統(tǒng)精確控制具備比肩行業(yè)最高熱效率，低油耗、低排放滿足雙碳政策。

中國首款縱置 9AT 變速器，最高傳動效率達 97%，最大承載扭矩達 750Nm，助力動能滿分發(fā)揮，換擋節(jié)奏平順絲滑。高壓 P2 電機模塊，支持純電、混動等不同產(chǎn)品需求。離合器系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及高效雙泵智能分配，滿足節(jié)能節(jié)油訴求。柔性輸出的液力變矩器，令駕乘空間更安靜。雙冗余駐車系統(tǒng)設計，使穩(wěn)定駕駛更可靠。

坦克平臺有全球化、智能化、模塊化、高可靠性、高靈活性五大特征，同時具備強悍動力組合、極致越野能力和智能越野方式，稱得上是智能專業(yè)越野平臺。動力涵蓋 ICE、PHEV、HEV 三種形式，常規(guī)高效發(fā)動機熱效率達 38%同級最優(yōu)。匹配的國內(nèi)首款縱置 9AT 變速器，重量更輕、動力性能更佳、效率更高。坦克平臺的 3.0GDIT+9AT P2 的動力組合，系統(tǒng)總功率 380kW，峰值扭矩 750N·m，動力強大。

在越野配置方面，搭載可靠的硬派智能四驅(qū)系統(tǒng)、超大行程的主動懸架系統(tǒng)、電控減震器、主動穩(wěn)定桿以及三把差速鎖等，前后軸實時最大驅(qū)動力分配范圍可達 0~100%:100%~0，應對復雜路況更容易。智能越野方式上，憑借地形自動識別技術，可自動切換最優(yōu)駕駛模式。