TFSI 在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的優(yōu)勢(shì)主要有以下這些。

首先，它采用渦輪增壓技術(shù)，能壓縮進(jìn)氣空氣，讓更多燃料進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，提升功率輸出，讓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也有強(qiáng)大動(dòng)力，還不費(fèi)油。

其次，高壓直噴系統(tǒng)把汽油噴入氣缸，與進(jìn)氣空氣充分混合，大大提高燃油利用率，做到動(dòng)力強(qiáng)又省油。

再者，TFSI 有缸內(nèi)燃油截?cái)嗉夹g(shù)，在低負(fù)荷行駛時(shí)能關(guān)閉部分氣缸，有效降低油耗。

還有，TFSI 的壓縮比更高，輸出強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)能保持低油耗。

同時(shí)，它采用的分層燃油噴射技術(shù)，能直接將燃油噴入燃燒室，減少發(fā)動(dòng)機(jī)熱損失，從而提高輸出功率并降低油耗，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都有益處。

另外，渦輪增壓技術(shù)能在保持高動(dòng)力前提下，降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量和體積。

與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比，同等排量下，TFSI 動(dòng)力更強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

而且，TFSI 還能降低排放，提高汽車(chē)環(huán)保性。

總之，TFSI 技術(shù)讓汽車(chē)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色，隨著技術(shù)進(jìn)步，還會(huì)更優(yōu)秀。