問
T-ROC 的油耗高不高
T-ROC 的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同。
從眾多車主的反饋來看,新車未過磨合期時(shí),油耗在 6.5 - 7 個(gè)油之間。
如果駕駛風(fēng)格比較激進(jìn),比如猛踩油門,百公里油耗可能在 10 - 11 升。
在市區(qū)駕駛,堵車時(shí)油耗可能達(dá)到 13 升,不堵車約 10 升,平均在 9 - 10 升左右。
1.2T 車型工信部綜合油耗為 5.6L/100Km,實(shí)際油耗在 6.9L/100Km 左右。
1.4T 車型工信部綜合油耗分別為 5.6L/100Km 和 5.7L/100Km,實(shí)際油耗分別為 7.56L/100Km 和 7.73L/100Km。
有車主提車幾個(gè)月,作為緊湊型 SUV 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),百公里平均油耗能控制在 7.5 個(gè)油上下,市區(qū) 1 公里約 6 毛錢多一點(diǎn)。
總體來說,T-ROC 的油耗不算高。
影響油耗的因素很多,比如駕駛習(xí)慣,如果駕駛溫柔一些,油耗可能會(huì)降低。
車輛的排量和動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)也會(huì)影響油耗,T-ROC 探歌配備的高效動(dòng)力組合在保證動(dòng)力的同時(shí)能控制燃油消耗。
另外,路況也是重要因素,擁堵路況會(huì)增加油耗。
所以,T-ROC 的油耗對于大多數(shù)用戶來說是可以接受的,并且具有一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
Vespa 入門款的價(jià)格因地區(qū)、型號(hào)和配置等因素而有所不同。 在中國市場,Vespa Sprint 150 作為入門款車型,售價(jià)約為 3.4 萬元。其旗下的 Primavera 春天系列,排量為 155cc,2015 款到 2024 款車型
Twingo 在市場上具有較強(qiáng)的競爭力。 雷諾在斯洛文尼亞設(shè)廠生產(chǎn)新 Twingo ,斯洛文尼亞的地理優(yōu)勢、完善的制造業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和高素質(zhì)勞動(dòng)資源,以及雷諾與其的長期合作關(guān)系,都為生產(chǎn)提供保障,降低成本,提升響應(yīng)速度。 電動(dòng)汽車市場擴(kuò)張,Tw
奧迪 A5 敞篷跑車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)亮點(diǎn)眾多。 設(shè)計(jì)上,充分考慮人體工程學(xué),儀表和中控臺(tái)集成一體,控制裝置動(dòng)感精準(zhǔn),駕駛操作便捷愉悅。 材料方面,上乘優(yōu)質(zhì),座椅采用高品質(zhì)材料,坐墊和靠墊提供極佳舒適性和支撐性,長途駕駛或城市通勤不易疲勞。
阿爾法羅密歐在國內(nèi)市場的銷量不算理想。 它于 2017 年 4 月正式進(jìn)入中國市場,起初布局了兩款進(jìn)口車型,但市場反響一般。 作為一個(gè)擁有百年歷史的意大利豪華汽車品牌,它在國內(nèi)的知名度相比奔馳、寶馬、奧迪要低不少。 雖然阿爾法·羅密歐在賽事
上劃加載更多內(nèi)容