zeeker 極氪 X 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它有后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩個(gè)版本。雙電機(jī)版前電機(jī)最大功率 115 千瓦，后電機(jī)最大功率 200 千瓦，總功率 315 千瓦，最大總扭矩 543 牛米，百公里加速成績(jī) 3.8 秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，隨叫隨有，任何駕駛模式都能 100%輸出動(dòng)力。

后置單電機(jī)版最大功率 200 千瓦，峰值扭矩 343 牛米，百公里加速 5.8 秒。四驅(qū)版車型搭載的是一臺(tái) 200kW 的后置電機(jī)，最大扭矩 343N·m。四驅(qū)版車型的電機(jī)總功率則是 315kW，總扭矩是 543N·m。

從動(dòng)力數(shù)據(jù)來看，極氪 X 的性能表現(xiàn)不錯(cuò)，其中五座四驅(qū)版車型的百公里加速時(shí)間是 3.7 秒，在當(dāng)下 20 萬級(jí)的新能源產(chǎn)品中屬于前排選手。

極氪 X 動(dòng)力強(qiáng)勁主要?dú)w因于以下幾點(diǎn)。其搭載高性能永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用前后雙電機(jī)布局，能為用戶提供峰值扭矩 543N·m，峰值功率 315kW，動(dòng)力表現(xiàn)堪比 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

智能驅(qū)動(dòng)黑科技的加持也功不可沒。比如 IPB 智能集成制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)速度比傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)快 2 倍以上，制動(dòng)距離僅 34.5 米。XTCS 全路況智能防滑系統(tǒng)能快速響應(yīng)車輛打滑。還有四輪獨(dú)立懸架和路感優(yōu)化液壓襯套帶來出色的操控和舒適性能。

從車型更新來看，2024 款極氪 X 標(biāo)配四驅(qū)，在配置、性能、科技及安全上進(jìn)行升級(jí)。高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用高效碳化硅技術(shù)，綜合效率提升 2%，續(xù)航提升 20km，CLTC 綜合工況續(xù)航里程達(dá) 560km。

此外，極氪 X 還配備了閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)和專屬的智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，既能夠保持日常通勤用車的順滑穩(wěn)定，又能在需要加速超車時(shí)瞬間提供足夠的動(dòng)力。

無論是在城市道路還是高速公路上，極氪 X 都能滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力性能的需求。