要提升 zeekr 極氪的動(dòng)力性能，可以從多個(gè)方面入手。

首先是 OTA 升級(jí)，像 ZEEKR OS 2.0 正式版推送就涉及 33 個(gè) ECU 單元，新增 5 項(xiàng)功能，還對(duì)之前版本用戶反饋進(jìn)行 59 項(xiàng)功能的提升優(yōu)化，而且年內(nèi)還會(huì)多次更新，推送更多安全可靠功能。

智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也很重要，自研的“閃電切換”智能四驅(qū)系統(tǒng)和智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)三種驅(qū)動(dòng)模式智能瞬時(shí)切換，輪端打滑時(shí)能快速分配扭矩，提升操控和行駛極限。

補(bǔ)能服務(wù)上，極氪采用一城一策，有自建的多種充電站，還接入第三方充電網(wǎng)絡(luò)，電極送幫充電服務(wù)已上線多城，家充安裝服務(wù)覆蓋廣，7kW 家充樁也將上架極物商城，2022 年加大補(bǔ)能體系建設(shè)力度。

新一代極氪智能座艙全系升級(jí) 8155 座艙芯片，人機(jī)交互等大幅提升，還可自定義 18 項(xiàng)常用功能，“羚羊避險(xiǎn)”功能能輔助避險(xiǎn)。

外觀和體驗(yàn)上，可貼車衣、改色膜或定制彩繪，裝隔熱膜、改裝光感天幕、安裝電吸門，性能上升級(jí)輪轂、剎車、避震、防傾桿，還能安裝小桌板。

高性能的電機(jī)調(diào)教也不能少，采用高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，雙永磁同步電機(jī)前后完全對(duì)稱布局，電機(jī)效率高。

調(diào)整加速性能，像 25 款極氪 007 就通過(guò)算法提升了加速性能。

調(diào)校方面，如果追求更高的最高速度和直線加速能力，極速調(diào)教會(huì)更合適，能優(yōu)化空氣動(dòng)力性能，減少阻力，增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性。要是更注重瞬時(shí)響應(yīng)和快速起步，賽道靈活穿梭沖刺的調(diào)校就更適合，能提高車輛靈敏度和反應(yīng)速度，增強(qiáng)抓地力和穩(wěn)定性，提升過(guò)彎速度和控制力。

對(duì)于極氪 001 這種無(wú)變速箱電車，后段加速拉極速調(diào)教可以補(bǔ)后段加速。改裝有人選 22332 的方案，軟胎實(shí)戰(zhàn)穩(wěn)，不喜歡軟胎手感可用硬胎，適當(dāng)降低電控。

零部件故障會(huì)影響動(dòng)力，像低壓線束壞了、電機(jī)故障等。電池自然衰減，單次充電時(shí)剩余電量、充電樁功率、電池溫度、電網(wǎng)條件等因素影響充電功率，也會(huì)讓加速受影響。充放電管理系統(tǒng)的智能化動(dòng)態(tài)適配有時(shí)也會(huì)影響。

解決辦法是官方?jīng)]對(duì)充電功率做人為設(shè)限，且在加速推進(jìn)“千站萬(wàn)樁”計(jì)劃，沖擊超快充千站布局和萬(wàn)樁保有量。“1515 便利電”計(jì)劃也在推進(jìn)。

車主遇到動(dòng)力變?nèi)鯌?yīng)及時(shí)向 4S 店反饋，讓廠家派人檢查。保存好故障提示照片、維修記錄以備維權(quán)。定期檢查電池狀態(tài)，檢測(cè)和維護(hù)電池，必要時(shí)更換。留意充電情況，按規(guī)定充電。查看電機(jī)系統(tǒng)，定期檢查，有問(wèn)題及時(shí)維修或更換部件。不能忽視軟件系統(tǒng)，及時(shí)更新。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)駕駛。檢查傳動(dòng)系統(tǒng)，定期保養(yǎng)和檢查。若都不行，及時(shí)聯(lián)系極氪專業(yè)售后服務(wù)，他們能全面檢測(cè)和維修，恢復(fù)車輛動(dòng)力性能。