上汽之所以不生產(chǎn)奧迪 A4L，主要有以下原因。

首先，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的布局中，一汽奧迪成立更早，早在 1988 年就與奧迪合作，已生產(chǎn)了包括奧迪 A4L 在內(nèi)的多款熱門車型，形成了較為穩(wěn)定和成熟的生產(chǎn)銷售體系。而上汽奧迪成立于 2016 年，相對(duì)較晚。

其次，一汽奧迪已涵蓋了市面上眾多奧迪熱門車型，留給上汽奧迪的多為進(jìn)口車型，如 A5、A7、A8L、Q7、Q8、S 系列等。

再者，為避免車型重復(fù)，上汽奧迪會(huì)選擇生產(chǎn)與一汽奧迪不同的車型，或者對(duì)進(jìn)口車型進(jìn)行適當(dāng)改造。比如未來(lái)可能生產(chǎn)的 A5L，會(huì)采用溜背設(shè)計(jì)、隱藏式門把手等時(shí)尚元素，動(dòng)力上或搭載 EA888 EVO4 發(fā)動(dòng)機(jī)，但參數(shù)會(huì)根據(jù)車型需求有所下調(diào)。

而且，上汽奧迪在車型選擇上會(huì)更注重差異化，可能走高端簡(jiǎn)配路線，以滿足不同消費(fèi)者需求。

雖然此前上汽奧迪的一些車型銷售情況不佳，但通過(guò)調(diào)整策略，如給出大幅終端優(yōu)惠，也取得了一定的成績(jī)。未來(lái)，隨著新車型的推出，上汽奧迪有望在市場(chǎng)中占據(jù)更有利的位置。