奧迪 A6L 50TFSI 保養(yǎng)費(fèi)用高不高

奧迪 A6L 50TFSI 保養(yǎng)費(fèi)用相對較高。

小保養(yǎng)約 1015 元,大保養(yǎng)約 2732 元,6 萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約 21000 元,平均每年 7000 元左右。

小保養(yǎng)通常包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,加上工時(shí)費(fèi)大概 1500 元左右。

大保養(yǎng)周期較長,每 2 - 3 萬公里或 2 - 3 年進(jìn)行一次,涉及更換空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞等更多項(xiàng)目,價(jià)格通常在 3000 元左右。

質(zhì)保三年或 10 萬公里,保養(yǎng)間隔 10000 公里或 12 個月。

日常保養(yǎng)每 10000 公里更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,每 20000 公里更換火花塞,空氣濾清器每 30000 公里更換,汽油濾清器每 40000 公里更換,剎車油每兩年更換,電子動力和正時(shí)鏈條免維護(hù)。

首次保養(yǎng)更換機(jī)油和機(jī)油格柵免費(fèi)。

2017 款 9 萬公里基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用為 1666 元,常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目有空調(diào)濾芯(外)保養(yǎng) 229 元,火花塞保養(yǎng) 1288 元,空氣濾芯保養(yǎng) 477 元,空調(diào)濾芯(內(nèi))保養(yǎng) 404 元,汽油濾芯保養(yǎng) 1912 元,清洗空調(diào)風(fēng)道保養(yǎng) 724 元,清洗節(jié)氣門體保養(yǎng) 257 元,清洗噴油嘴保養(yǎng) 456 元,更換前/后雨刮片保養(yǎng) 628 元,更換外部皮帶保養(yǎng) 386 元,更換前剎車片保養(yǎng) 1255 元,更換后剎車片保養(yǎng) 1162 元,更換前剎車盤保養(yǎng) 2520 元,輪胎調(diào)位和動平衡保養(yǎng) 195 元,四輪定位保養(yǎng) 836 元。

這些費(fèi)用均為預(yù)估價(jià)格,具體以商家結(jié)算實(shí)際金額為準(zhǔn)。

要節(jié)省費(fèi)用,建議定期檢查車輛,按廠家推薦保養(yǎng)計(jì)劃保養(yǎng),在正規(guī)奧迪授權(quán)維修店維修,自己動手更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯等能省不少錢。

正常開只要不出事故,養(yǎng)車比大眾貴一些,很多件可以和大眾通用。像機(jī)電單元或者離合器片壞了去找專修幾千塊,發(fā)動機(jī)燒機(jī)油大修 1 - 2 萬,天窗漏水修一下 1000 - 2000,易損件總體更換花 2 - 3 萬,水泵 4 - 5 萬公里容易壞修一下算 5000。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 S5 改裝進(jìn)氣能增加的馬力數(shù)不是固定的,會受到多種因素影響。 比如說,改裝英王 EVENTURI 碳纖維進(jìn)氣,性能增益大概在 13 - 17 馬力,15 - 20 英尺磅,60 - 130 英里/小時(shí)的垂直加速能減少 0.5 秒。 A
奧迪 A6 腳踏板不好拆可能是以下幾個方面出了問題。 首先,工具準(zhǔn)備不齊全。拆卸需要螺絲刀、扳手和起子等,缺了就不好操作。 其次,沒找對腳踏板卡扣和螺絲位置。通常在側(cè)面或底部,找錯地方當(dāng)然不好拆。 還有,電動座椅的調(diào)節(jié)開關(guān)沒拆好。得把主駕駛
阿斯頓馬丁 one-77 與同級別跑車相比,優(yōu)勢顯著。 稀有性是其突出特點(diǎn),全球限量僅 77 輛,這使其成為收藏家和富豪競相追逐的珍品。 設(shè)計(jì)上,整車散發(fā)著濃郁英倫風(fēng)格,夸張的進(jìn)氣格柵獨(dú)特大膽,視覺效果驚艷,不像一些超跑只注重性能。
極氪 009 未來價(jià)格是有可能變動的。 從過往情況看,它已經(jīng)有過多次價(jià)格調(diào)整。比如官降近 12 萬,新款還在老款基礎(chǔ)上大幅豐富配置,升級 800V 高壓平臺,標(biāo)配雙腔空氣懸架、主動魔毯懸架功能,提供 223 的 7 座布局,在三電系統(tǒng)上也
上劃加載更多內(nèi)容