奧迪 e-tron 的駕駛操控感非常出色。

加速表現(xiàn)令人稱贊，0 到 100 公里加速僅需 6.8 秒，4.1 秒零百加速成績更是遠(yuǎn)超很多燃油車，瞬間輸出峰值扭矩，加速力道強(qiáng)勁且毫不衰減。

在日常駕駛時(shí)，動(dòng)力釋放收放自如、柔和安逸。quattro 電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能在短時(shí)間內(nèi)精確調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)力分配，確保在各種路況下的穩(wěn)定性和牽引力，在高低起伏路、高速路、涉水等復(fù)雜路況下都能表現(xiàn)得游刃有余。

在駕駛體驗(yàn)上，它提供了與燃油車相似的操控感受，無論是城市道路還是高速公路，都能提供穩(wěn)定而靈活的駕駛體驗(yàn)，在高速公路上輕松應(yīng)對超車場景。

此外，奧迪 e-tron 的底盤扎實(shí)，駕駛操控感和乘坐舒適感都有很好的體現(xiàn)。

車內(nèi)配置也很豐富，如 11.6 英寸嵌入式中控大屏和 10.25 英寸液晶儀表能實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，導(dǎo)航信息可在液晶儀表上呈現(xiàn)，方便駕駛員觀察。還有座椅采用大量翻毛皮材料包裹，音質(zhì)出眾的 SONOS 音響，CarPlay、語音識(shí)別功能、導(dǎo)航、并線輔助、L2 級輔助駕駛等功能應(yīng)有盡有，實(shí)體按鍵按壓質(zhì)感好。

而且奧迪 e-tron 的空間表現(xiàn)出色，雖然定位為緊湊型 SUV，但實(shí)際空間非常寬敞，純電平臺(tái)讓電池布局更合理，短懸長軸設(shè)計(jì)使車內(nèi)保留寬敞空間，后排地臺(tái)不凸起，乘坐三個(gè)人也很輕松，后排中間提供獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和 2 個(gè) Type-C 接口。

總的來說，奧迪 e-tron 不管是在操控性能還是在車內(nèi)配置和空間方面，均展現(xiàn)了其過硬的實(shí)力，是一款非常優(yōu)秀的車型。