寶馬此次公關(guān)災(zāi)難造成了多大的損失?

寶馬此次公關(guān)災(zāi)難確實(shí)造成了不小的損失。

首先從股價(jià)方面來看,歐股股價(jià)收盤報(bào) 100.02 歐元,日內(nèi)跌 3.62%,市值一下就蒸發(fā)了 21.6 億歐元。這對(duì)于寶馬公司來說,可不是一個(gè)小數(shù)目。

而造成這樣損失的原因,就在于寶馬 MINI 在上海車展上發(fā)放冰淇凌的事件。一開始寶馬 MINI 稱老外是同事,這一說法引發(fā)了網(wǎng)民的熱議。隨后 mini 又呼吁給發(fā)冰激凌的女孩多點(diǎn)寬容,這種公關(guān)處理方式顯然沒有得到大眾的認(rèn)可。

要避免這樣的公關(guān)災(zāi)難,寶馬應(yīng)該在事件發(fā)生的第一時(shí)間,真誠(chéng)地向公眾道歉,而不是找一些不太能讓人接受的理由。同時(shí),應(yīng)該迅速拿出切實(shí)可行的解決方案,比如增加冰淇凌的供應(yīng),或者采取其他方式補(bǔ)償那些沒有得到冰淇凌的訪客。

在面對(duì)公眾質(zhì)疑時(shí),態(tài)度要誠(chéng)懇,不能試圖掩蓋或者推脫責(zé)任。對(duì)于員工的培訓(xùn)也要加強(qiáng),讓他們能夠更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況,提供優(yōu)質(zhì)且公平的服務(wù)。

總之,這次公關(guān)災(zāi)難給寶馬帶來了巨大的損失,也讓寶馬明白了在處理公眾事件時(shí),真誠(chéng)、迅速、負(fù)責(zé)的態(tài)度有多么重要。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

納智捷大 7 SUV 論壇的精華帖涵蓋了很多方面。 首先是車輛改裝方面,像改裝氙氣大燈四透鏡、改裝霸氣中網(wǎng)、加裝雨檔和腳墊等,大量圖片讓車友能清晰了解改裝過程和效果。 其次是車輛隔音方面,有拆卸防火墻 U 型糟、四門、地盤、后尾箱、前葉
免費(fèi)預(yù)約試駕是能指定試駕路線的,但具體得看品牌、4S 店及車型。 一般 4S 店會(huì)有規(guī)定路線,像公路試駕能感受日常行車,場(chǎng)地試駕能體會(huì)專業(yè)性能。 不過特殊情況,比如蔚來,能通過官網(wǎng)、APP 或當(dāng)?shù)亻T店預(yù)約,還提供個(gè)性化試駕方案,可按需求
謳歌 ZDX 的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的! 它是一款中大型 SUV,在操控方面有很多出色的地方。 首先,動(dòng)力方面雖然官方?jīng)]給具體數(shù)據(jù),但估計(jì)不會(huì)差,畢竟現(xiàn)在年輕群體是市場(chǎng)主力,廠家肯定會(huì)重視。 它用了全新 Ultium 平臺(tái),可能和凱迪拉克
逆向行駛是一種嚴(yán)重的交通違法行為,其扣分情況分為兩種。 在普通道路上逆向行駛,一次性記 3 分。這是因?yàn)楦鶕?jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》以及《新交規(guī)駕駛證扣分細(xì)則》等相關(guān)法規(guī),駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定讓行或者逆向行駛的,要記 3 分。 而在高速
上劃加載更多內(nèi)容