問(wèn)
德國(guó)進(jìn)口大眾車型的維修保養(yǎng)成本高嗎?
德國(guó)進(jìn)口大眾車型的維修保養(yǎng)成本挺高的。
像進(jìn)口高爾夫,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)小保養(yǎng) 300 到 400 元,大保養(yǎng) 500 到 600 元;渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)小保養(yǎng) 400 到 500 元,大保養(yǎng) 600 到 700 元。在 4S 店含工時(shí)費(fèi),一次更換機(jī)油和三濾常規(guī)保養(yǎng)大概 700 到 800 元。
進(jìn)口大眾夏朗倒車撞碎左后尾燈,配件 2500 元,還得等半個(gè)多月調(diào)貨。排量 2.0T 的夏朗常規(guī)小保養(yǎng)原價(jià) 1500 元,比同排量寶馬 3 系、奔馳 C 級(jí)都高。
蔚攬 2 萬(wàn)公里常規(guī)保養(yǎng),用了代金券還得補(bǔ) 2506 元。
而且進(jìn)口配件難買又貴,比如 19 款進(jìn)口高爾夫旅行版,維修不方便。
進(jìn)口大眾途觀維修保養(yǎng)成本也高,與同級(jí)別車比性價(jià)比不占優(yōu)勢(shì)。
還有車主開(kāi)了 5 個(gè)月進(jìn)口大眾修車花 4 萬(wàn)多,像發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、燒機(jī)油修就花近 2 萬(wàn),底盤異響換膠套和拉桿好幾千,小毛病不斷。
所以德國(guó)進(jìn)口大眾車型維修保養(yǎng)成本普遍較高。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS5
18.38-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
BUGATTI 車的性能優(yōu)勢(shì)非常顯著。 首先是動(dòng)力強(qiáng)勁,像布加迪威龍搭載 8.0 升 W16 發(fā)動(dòng)機(jī),普通版 1001 馬力,SS 版 1200 馬力,Chiron 搭載的 8.0 升四渦輪增壓 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出也令人矚目,強(qiáng)大的功
英菲尼迪 G37 的報(bào)價(jià)在不同車型和地區(qū)有所差異。 新車方面,其廠商指導(dǎo)價(jià)根據(jù)車型和配置有所不同,比如 2010 款 G37 硬頂敞篷合金版新車指導(dǎo)價(jià) 73.41 萬(wàn)。2009 款出廠的新車指導(dǎo)價(jià) 48.3 萬(wàn)。 二手車方面,比如 2012
問(wèn)寶馬 M8 賽道版與普通版有哪些顯著差異
寶馬 M8 賽道版與普通版有顯著差異。 外觀上,賽道版使用熏黑式前中網(wǎng)及 m 字母車標(biāo)裝飾,激光式矩陣大燈和勺子樣式日間行車燈,前臉兇猛暴力。尾部是溜背型設(shè)計(jì),雙邊四出運(yùn)動(dòng)排氣。普通版相對(duì)沒(méi)這么激進(jìn)。 內(nèi)飾方面,賽道版方向盤多了兩個(gè)紅色
Farrari 汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有多個(gè)顯著特點(diǎn)。 首先,在色彩方面,全新 Alcantara 內(nèi)飾配色推出,團(tuán)隊(duì)與法拉利設(shè)計(jì)中心合作花費(fèi)兩年時(shí)間開(kāi)發(fā),最初提供 12 種新皮革色調(diào),后又有 12 種更新的 Alcantara 顏色,靈感源自意
上劃加載更多內(nèi)容