報廢車輛的尾氣排放標準要求不是一成不變的。

國二排放標準相當于歐洲 2 號排放標準，從 2003 年開始實施，對重型汽車有排放限制。國一標準參照歐 1 標準，國二標準參照歐 2 標準，且國二標準對機動車排放限制更嚴格，特定工況下要測試確保排放達標，不達標無法通過年檢，得維修或報廢。

汽車尾氣排放的有害氣體如一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物和固體懸浮顆粒等危害大，一氧化碳影響血液循環(huán)和中樞神經系統(tǒng)，氮氧化物危害呼吸系統(tǒng)。

2024 年機動車強制報廢標準有新規(guī)定，私家車報廢年限調整為 15 年，公共交通工具為 10 年，尾氣排放必須符合國家規(guī)定標準，否則無法通過強制報廢審核，這是為推動向清潔能源轉型，減少污染。

同時，車輛安全性能也要符合國家規(guī)定標準，包括剎車系統(tǒng)、駕駛員保護結構、車身穩(wěn)定性等。

汽車尾氣“國六”標準來了后，報廢標準也有修改。

總之，報廢車輛的尾氣排放標準要求越來越嚴格，是為了減少大氣污染，保障人體健康，推動環(huán)保和交通行業(yè)發(fā)展。