比亞迪汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)相當(dāng)樂(lè)觀。

首先，國(guó)產(chǎn)品牌越來(lái)越能滿(mǎn)足國(guó)人需求，像比亞迪一個(gè)月就有 50 萬(wàn)車(chē)主選擇，這證明了其產(chǎn)品塑造貼合用戶(hù)需求，而且價(jià)格跨度大，從 6.98 萬(wàn)到 168 萬(wàn)，能輻射不同消費(fèi)人群。

其次，國(guó)產(chǎn)對(duì)合資車(chē)的替代以及新能源對(duì)燃油車(chē)的替代在同步進(jìn)行。新能源車(chē)滲透率已突破 50%，確立了主流地位，而合資車(chē)同期銷(xiāo)量下滑。2024 年是汽車(chē)市場(chǎng)新舊秩序轉(zhuǎn)換之年，比亞迪這類(lèi)國(guó)產(chǎn)車(chē)和新能源車(chē)更有優(yōu)勢(shì)。

再者，比亞迪建立了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈，垂直整合保證每月幾十萬(wàn)輛汽車(chē)的順暢供應(yīng)。比亞迪連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量突破五十萬(wàn)輛，今年預(yù)計(jì)能突破 425 萬(wàn)輛，2023 年銷(xiāo)量排進(jìn)全球車(chē)企總銷(xiāo)量前 10 名，按新能源車(chē)銷(xiāo)量算更是全球第一。過(guò)去 10 年銷(xiāo)量增長(zhǎng)，戰(zhàn)略規(guī)劃成功，銷(xiāo)量和利潤(rùn)都大幅提升，還從傳統(tǒng)車(chē)企成功轉(zhuǎn)型為 100%新能源車(chē)企業(yè)且盈利豐厚，這都源于堅(jiān)持長(zhǎng)期研發(fā)投入。

未來(lái)，比亞迪會(huì)提速品牌向上，從小型向中型等產(chǎn)品戰(zhàn)略進(jìn)軍，占有率有望繼續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，比亞迪應(yīng)加速拓展國(guó)外市場(chǎng)，畢竟國(guó)內(nèi)新能源普及率已達(dá) 50%，而歐洲部分國(guó)家新能源普及率較低，市場(chǎng)潛力巨大。

總之，比亞迪未來(lái)發(fā)展前景光明，有望在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)取得更大的成功。