本田 V6 發(fā)動機的保養(yǎng)成本高嗎?

本田 V6 發(fā)動機的保養(yǎng)成本不算很高。

一般保養(yǎng),在汽修店費用大概在 400 到 500 元左右,主要取決于機油的選擇。比如 1 萬公里保養(yǎng)費用在 400 元左右。

2 萬公里保養(yǎng)屬于中保養(yǎng),費用大概 800 到 1000 元,要進行機油、機濾、空濾及空調(diào)濾芯的更換。

保養(yǎng)周期通常是每 5000 公里一次。保養(yǎng)時,機油選擇很重要。3.0L 排量的發(fā)動機,機油量 3.85L 正好在中線往上一點點,不要加多,不然高轉(zhuǎn)氣門室墊容易滲,機油衰減會快一些,建議 5000 公里就換。

9.4 的壓縮比只加 92 汽油就行,燃油寶沒必要加,95 容易積碳。

大保養(yǎng)比如 13 萬公里時,要拆油底殼,換正時一套水泵,換機油泵膠圈等,配件膠圈要用進口的,比如日本或美國的,國產(chǎn)的可能容易出問題。曲軸前油封沒漏的話,順帶一起換了更好。

總之,正常保養(yǎng)成本不算高,但大保養(yǎng)時涉及的項目和配件較多,費用會相應(yīng)增加。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價

最新問答

捷尼賽思在市場上具有較強的競爭力。 從全球范圍看,現(xiàn)代集團新車銷售數(shù)量上升,位居第三,旗下品牌在美歐市場受歡迎,電動化和智能化技術(shù)能與特斯拉和中國廠家競爭。 捷尼賽思在美國已確立高檔品牌地位,尤其在西海岸亞裔居民多的富裕州發(fā)展順利。
通過陳震試駕能看出 FF91 有著諸多出色的特點。 首先是電池技術(shù),它搭載了 LG 化學(xué)提供的高效鋰離子電池組,高密度設(shè)計讓最大續(xù)航里程輕松超過 600 公里,長途駕駛無壓力。 動力方面,三個電動驅(qū)動電機的組合,總輸出功率達 1050 馬力
捷風(fēng) EQ 和 QE 的內(nèi)飾風(fēng)格主要有以下不一樣。 首先是設(shè)計理念,EQ 內(nèi)飾可能更側(cè)重于科技感和未來感,采用簡潔流暢的線條,注重智能化配置的呈現(xiàn)。而 QE 內(nèi)飾或許在保持一定科技元素的同時,更強調(diào)豪華與舒適,注重細節(jié)和質(zhì)感的營造。 在
長城 H6 的油耗表現(xiàn)可以說是因多種因素而有所不同。 從已有的數(shù)據(jù)來看,1.5T 車型百公里油耗大概在 8.2L - 10.8L 之間;2.0T 柴油車型,比如 120kW 的 6MT 百公里實際油耗約為 7.42L,110kW 的 6M
上劃加載更多內(nèi)容