比亞迪停產(chǎn)燃油車對(duì)品牌形象有諸多積極影響。

首先，其產(chǎn)品布局調(diào)整為純電動(dòng) EV 和插電式混動(dòng) DM 兩大動(dòng)力體系，涵蓋王朝網(wǎng)絡(luò)和海洋網(wǎng)絡(luò)，讓產(chǎn)品線更清晰專注，品牌形象更純粹。這使得比亞迪能和特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等品牌站在同一隊(duì)列，凸顯科技屬性，有利于品牌向上和市場(chǎng)估值提升。

其次，停產(chǎn)燃油車順應(yīng)了智能化和電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)變革浪潮。作為首個(gè)停產(chǎn)燃油車的傳統(tǒng)品牌，帶來(lái)了不可估量的“榜樣效益”，有助于提升全球的品牌形象。

再者，比亞迪的 DM 系列與燃油車共線生產(chǎn)，停掉燃油車，插電混合動(dòng)力車型能帶來(lái)更大利潤(rùn)想象空間，有利于產(chǎn)品和品牌價(jià)值提升。

另外，比亞迪停產(chǎn)燃油車并非因燃油車銷量差，去年全年其燃油車銷量超 10 萬(wàn)輛。且其新能源汽車銷量勢(shì)頭迅猛，今年 3 月產(chǎn)量和銷量均突破 10 萬(wàn)大關(guān)，部分城市還出現(xiàn)無(wú)現(xiàn)車可提的情況。

這表明即使停產(chǎn)燃油車，對(duì)企業(yè)整體發(fā)展也無(wú)太大影響?？傊?，比亞迪停產(chǎn)燃油車是基于自身戰(zhàn)略發(fā)展需要、市場(chǎng)環(huán)境變化及產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)做出的明智選擇，對(duì)品牌形象提升有顯著推動(dòng)作用。