標(biāo)致 EX1 有很多獨(dú)特設(shè)計。

在空氣動力學(xué)方面，車身呈淚滴狀流線型，能有效減少阻力，提高行駛效率，而且車身高度 0.9 米、寬度 1.77 米，緊湊尺寸降低重心，提升穩(wěn)定性并優(yōu)化空氣動力表現(xiàn)，還采用 exoskeleton appearance 外觀設(shè)計，讓車身更輕盈。

懸架方面，前輪雙叉式，后輪搖臂式，有助于提升空氣動力學(xué)性能和高速穩(wěn)定性。

車門設(shè)計獨(dú)特，反向開啟，減少風(fēng)阻，外觀獨(dú)特，還方便上下車。座椅和車門整體設(shè)計，按按鈕就能關(guān)門入座。

動力上，由兩個高性能電動馬達(dá)組成四驅(qū)系統(tǒng)，最大輸出功率 340 馬力，加速迅猛。搭載高效能鋰電池組，續(xù)航超 250 公里，支持快速充電。

車身采用碳纖維材料，減輕重量提升強(qiáng)度，利于電動車?yán)m(xù)航和性能。外觀融合了全新造型設(shè)計規(guī)范，前臉造型前衛(wèi)，與 SR1 和 5 by Peugeot 概念車有相似之處。

頂部有儲存日光能源的太陽能板和調(diào)節(jié)可再生能源電壓的充電器，形成獨(dú)立能源再生站。

內(nèi)部有真皮裝潢帶來舒適感，金屬組件帶來豪華感，數(shù)字顯示裝置帶來高級感。

總之，標(biāo)致 EX1 眾多獨(dú)特設(shè)計，展示了標(biāo)致在電動汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。