別克英朗 XT 三廂的舒適性還是不錯(cuò)的。

從空間方面看，車身尺寸不算小，寬度較寬，駕駛位左右寬度沒問題，頭部也有一拳空間，后排腿部有兩拳、頭部有一圈空間，儲物空間還行，后備箱因兩廂車原因一般，但座椅可比例放倒能增加實(shí)用性。

在駕駛感受上，方向相對日系小車略沉重，但底盤緊致整體性強(qiáng)，隔音減震優(yōu)于同級別日系車。底盤過濾小坑效果好，能有效減少顛簸感。

發(fā)動機(jī)方面，盡管現(xiàn)在部分車型是三缸，但技術(shù)發(fā)展快，有先進(jìn)的 NVH 控制和抖動抑制功能，針對三缸結(jié)構(gòu)專門優(yōu)化，駕駛時(shí)噪音和抖動不明顯，發(fā)動機(jī)艙也較穩(wěn)定。

而且英朗 XT 三廂的懸掛系統(tǒng)調(diào)校平衡，既能提供足夠支撐確保彎道穩(wěn)定性，又能過濾路面細(xì)小顛簸。在實(shí)際駕駛中，整體的駕乘舒適感較好。